个人简介：

    2004年本科毕业于吉林大学汽车工程学院，获得学士学位。2009至2014年间在湖南大学机械与运载工程学院刘敬平教授课题组进行博士学位的攻读，主要从事燃料基础燃烧学、传热学和内燃机动力学等方面的研究，在此期间，曾于2012年9月份赴美国加州州立大学佛雷斯诺分校进行为期一年的交流访问（联合培养博士生）。2014年9月博士毕业，进入深圳大学工作。至今，发表SCI科研论文7篇，其中第一作者2篇、通讯作者1篇、第二作者2篇、第三作者2篇，均发表在Appl. Energy， Energy， Fuel和Energy Conversion and Management等国际著名学术刊物上，研究成果得到国际同行的认可。以第一发明人申请国家实用新型专利3项和外观专利1项，曾在美国汽车城底特律参加美国汽车工程师协会（SAE）国际会议。

科研成果：
1. B.L. Deng, J. Yang, D.M. Zhang, R.H. Feng, J.Q. Fu, J.P. Liu, K. Li, X.Q. Liu. The challenges and strategies of butanol application in conventional engines: The sensitivity study of ignition and valve timing. Applied Energy 2013;108:248-260.
2. B.L. Deng, J. Yang, D.M. Zhang, J. Yang, R.H. Feng, J.P. Liu, K. Li, X.Q. Liu. The heat release analysis of bio-butanol/gasoline blends on a high speed SI (spark ignition) engine. Energy 2013;60:230-241.
3. R.H. Feng, J. Yang, D.M. Zhang, B.L. Deng*, J.Q. Fu, J.P. Liu, X.Q. Liu. Experimental study on SI engine fuelled with butanol-gasoline blend and H2O addition. Energy Conversion and Management 2013;74:192-200.
4. J.Q. Fu, B.L. Deng, Y. Wang, J. Yang, D.M. Zhang, Z.X. Xu, J.P. Liu. Numerical Study and Correlation Development on Laminar Burning Velocities of n-Butanol, Iso-octane and Their Blends: Focusing on Diluent and Blend Ratio Effects. Fuel 2014;124:102-112.
5. J.Q. Fu, B.L. Deng, J.P. Liu, L.J. Wang, Z.X. Xu, J. Yang. Study of SI engine fueled with methanol vapor and dissociation gas based on exhaust heat dissociating methanol. Energy Conversion and Management 2014;79:213-223.
6. K.M. Liu, J.Q. Fu, B.L. Deng, J. Yang, Q.J. Tang, J.P. Liu. The influences of pressure and temperature on laminar flame propagations of n-butanol, iso-octane and their blends. Energy 2014;73:703-715.
7. J.Q. Fu, J.P. Liu, B.L. Deng, R.H. Feng, J. Yang, F. Zhou, X.H. Zhao. An approach for exhaust gas energy recovery of internal combustion engine: Steam-assisted turbocharging. Energy Conversion and Management 2014;85:234-244.
8. B.L. Deng, J.P. Liu, R.H. Feng, D.M, Zhang. The Fluid Induced Vibration Analysis on an Integrated Exhaust Manifold. SAE Technical Paper 2013-01-0937.
9. B.L. Deng, J.P. Liu, J. Yang, R.H. Feng, J.Q. Fu, S.P. Chen. Fatigue and Bearing Analysis of an Engine Connecting Rod Based on Multi-body Dynamics. International Conference on Measuring Technology and Mechatronics Automation 2011;Ⅶ:178-182.
10. B.L. Deng, J. Yang, J.Q. Fu, S.P. Chen, S.Q. Wang. The Friction Analysis of Main Bearing on An Internal Combustion Engine Based on Multi-body Dynamics and Elasto-Hydrodynamic. International Conference on Electric Information and Control Engineering 2011;Ⅷ:2762-2766.
11. 邓帮林,刘敬平,杨靖等,冯仁华,付建勤.基于双向流固耦合的汽油机排气歧管热应力分析.内燃机学报 2011;29(6):549-554.
12. 邓帮林,刘敬平,杨靖,赵智超,付建勤.某缸盖热机疲劳分析.湖南大学学报(自然科学版) 2012;39(2):30-34.
13. 邓帮林,刘敬平,杨靖,冯仁华，付建勤.基于流固耦合的缸盖温度场分析.汽车工程 2012;3:202-206.
14. 刘敬平,邓帮林,杜标,冯仁华,徐胜利.某轿车排气系统振动分析.振动与冲击2011;30(8):237-243.
15. 邓帮林,李睿.柴油机(外观专利).授权公告号:302299610S.
16. 邓帮林,李睿,冯仁华,付建勤.一种发动机组合式正时传动系统(实用新型).授权公告号:CN 202690155 U.
17. 邓帮林,李睿,刘宇,罗海鹏,周峰.一种发动机零件振动测量的组合式传感器安装座(实用新型).授权公告号:CN 202757779 U.
18. 邓帮林,周峰,李睿.一种发动机零件振动测量系统(实用新型). 授权公告号:CN 202693116 U.